On nije 'samo' vrsni automehaničar nego i restaurator trkaćih automobila

1976. godine je proizveden Fićo, koji ovih dana ulazi u buzetsku oktansku povijest. Nije to bilo kakav Fićo. To je Zastava 785 “S”, piše Istragram. Silvano Vivoda, “mlađi” pripadnik generacije koja je proslavila Buzet nije samo auto šampion, dva puta viceprvak i jednom prvak Hrvatske u krugu i na brdu, te prvak na krugu u grupi A. On nije “samo” ni vrsni automehaničar. On je uz sve navedeno restaurator trkaćih automobila prošlog stoljeća! 

Njegov prijatelj i najveći vozač, pilot Buzeta svih vremena pokojni Đani Šverko, vodio ga je po sajmovima Italije i tako se rodila želja da restaurira jedan trkaći auto. Đani mu je prije desetak godina preporučio u okolici Varaždina jednu karoseriju, bez motora i mjenjača a Silvano je napravio trkaću Zastavu 785 što je osnova za izradu tipa motora i mjenjača trkaće verzije iz FIA-ine homologacije. Auto je izradio po specifikaciji Međunarodne automobilističke organizacije, da bude baš onakav kakav je nekada vozio na utrkama što mu daje neprocjenjivu kolekcionarsku vrijednost, piše Istragram gdje pročitajte više.