Cijene goriva u ex-Yu: Najskuplje u Sloveniji, najjeftinije u Kosovskoj Mitrovici
Zaokupljeni predstojećim blagdanima pomalo previđamo da trenutačno živimo nešto što bi se moglo nazvati „jesenskom naftnom bajkom“ – kada smo već pomislili da nikada neće pasti, cijene nafte i njenih derivata počele su padati i padaju već sedmi tjedan za redom. Primjerice, cijena dizela najniža je u posljednje tri i pol godine.
Ipak, usporedimo li se s zemljama u okruženju, a to su one nastale iz bivše Jugoslavije, Hrvatska ima vrlo skupo gorivo, skuplja je samo Slovenija, s tim da Srbija ima višu cijenu dizela. Ove informacije bit će korisne svim građanima Istre koji će tijekom predstojećih blagdana putovati u te krajeve.
Prerčunato u eure, litra eurosupera 95 u Hrvatskoj se naplaćuje 1,23 eura, a litra dizela 1,189 eura. U Sloveniji eurosuper 95 stoji 1,362 eura, a dizel 1,286 eura, što su 10,73 i 8,16 posto više cijene.
U Srbiji je eurosuper 95 za 4,72 posto jeftiniji jer stoji 1,172 eura, ali je dizel s cijenom od 1,229 eura 3,36 posto skuplji. BiH je Eldorado za benzin, a Makedonija za dizel: litra eurosupera 95 u BiH ima cijenu 1,074 eura ili 12,68 posto nižu od one u Hravtskoj, a litra dizela u Makedoniji prodaje se po 0,920 eura, što je 22,62 posto niže nego u Hrvatskoj.
Istovremeno dizel u BiH stoji 1,048 eura ili 11,86 manje nego kod nas, a eurosuper 95 u Makedoniji je s cijenom od 1,100 eura jeftiniji 10,57 posto. U Crnoj Gori je cijena europsupera 95 praktički na istoj razini kao i u Hrvatskoj – iznosi 1,22 eura za litru, a dizel je sa 1,140 eura za litru 4,12 posto jeftniji.
Zanimljivo je stanje u najmlađoj državi nastaloj raspadom Jugoslavije, Kosovu. U glavnom gradu Prištini eurosuper 95 prodaje se po 1,30 eura, što znači da je 5,69 posto skuplji nego u Hrvatskoj, a dizel je s cijenom od 1,10 eura jeftiniji za 7,49 posto. Međutim, na benzinskim crpkama u Kosovskoj Mitrovici eurosuper se prodaje po 0,80 eura, što je 35 posto niža cijena od one u Hrvatskoj, a dizel po 0,60 eura, što je praktički upola jeftinije nego kod nas. Najvjerojatnije se radi o tome da politički složena situacija grada podijeljenog na srpski i albanski pogoduje prodaji goriva na crno. (Robi Fonović i Robi Selan)
