Foto Paus: 'Da je ova grdosija ispred Dubrovnika, već bi bila uklonjena. To nije fer prema Istrijanima'

Egipatski brod Deala nasukan na rtu Ubac, odmah do ulaza u Raški zaljev, sve više propada i postaje sve veća ekološka prijetnja: rupa u oplati do kormila stalno se širi, a ograda protiv curenja ulja i štetnih kemikalija s pučinske strane više ne postoji. U to su se vlastitim očima 4. veljače uvjerili novinari koje je na obilazak broda poveo IDS nakon konferencije za novinare održane u Krničkom portu.

Novinarima su se obratili predsjednik IDS-a, ujedno barbanski načelnik i saborski zastupnik Dalibor Paus i biolog Neven Iveša s Fakulteta prirodnih znanosti Pula, a prisutni su bili i načelnici Raše i Marčane, Leo Knapić i Predrag Pliško.

„Sazvali smo ovu konferenciju kako bismo pokazali da se deset mjeseci borimo da maknemo onu grdosiju od devedeset i toliko metara iz dvorišta žitelja općina Raša, Marčana i Barban koje dijele Raški zaljev. Deset mjeseci se borimo, deset mjeseci nas ministar Butković ignorira. Službene apele poslala su sva tri općinska vijeća, među njima i članovi HDZ-a, ali ministar ignorira – totalka“, rekao je Paus i nastavio:

Paus: 'Ni župan, ni HDZ, ni SDP Istre nisu rekli ni A o čitavoj temi'

“Ono što je važno reći je to da bi, da je ova grdosija bila ispred vile Costabella ili Dubrovnika, sigurno već bila uklonjena. To nije fer prema Istrijanima, a ono što me od svega najviše ljuti i što mi nije jasno je to da nitko od ostalih političkih aktera, niti župan, niti HDZ, niti SDP Istre nisu niti:'A' rekli o čitavoj ovoj temi.  Zato smo tu mi, borimo se da se to konačno otkloni, da sačuvamo naše more i naš okoliš i naš turizam.“

Iveša je podsjetio na to da je Dolina Raše u mreži zaštićenih ekoloških područja Natura 2000 te da za cijeli Raški zaljev vrijedi posebna regulacija ribolova jer je to jedini važan estuariji na istočnoj obali Istre koji ekosustav opskrbljuje vrijednim nutrijentima.    

Iveša: 'Ovo je presporo i predugo traje'

„To nam govori koliko je ovaj problem težak i utoliko ga treba što prije riješiti. Vjerujem da Lučka kapetanija i nadležno Ministarstvo mora, infrastrukture i pomorstva radi nešto, ali ovo je presporo i predugo traje, a štete za okoliš su svakim danom sve veće i veće. Činjenica je da su vjerojatno poduzete neke mjere u smislu uklanjanja sanitarnih voda, otpadnih voda i goriva, ali zbog dotrajalosti broda i zbog ispiranja morem i atmosferilija opasne tvari se zasigurno ispuštaju u okoliš“, kaže Iveša.

Odsukavanje broda ne smatra dobrim rješenjem jer bi dotrajali brod mogao izazvati dugoročne štete. Rješenje vidi u angažiranju domaćih tvrtki i stanovništva na rezanju broda na licu mjesta, kao što je u Italiji riješen problem znatno većeg broda Costa Concordia i pri tom dobivana vrijedna sirovina. 

Iveša: 'Da se to dogodilo u Dalmaciji, ne bi bili ovdje, tamo su ljudi više galamdžije'

„Apeliramo nadležne, pogotovo Lučku kapetaniji, da nam pruže relevantne informacije jer more i morski okoliš su javno dobro i građani znati što ih čeka jer s jedne strane imamo potencijalnu ekološku bombu, a s druge strane značajno vizualno zagađenje prostora.  Da se to dogodilo u Dalmaciji, mi sigurno ne bi sada bili ovdje jer ljudi su ljudi u Dalmaciji su ljudi više galamdžije i puno aktivniji u rješavanju takvih stvari. Ovdje se zapravo pokazuje koliko imamo problema u komunikaciji s nadležnim institucijama i kako ne vrijede za sve ista pravila. Ova konferencija je bitna za podizanje svijesti javnosti o problematici koja nas čeka i kako to može značajno dugoročno utjecati na cijeli sjeverni Jadran“, kazao je Iveša.

Brod bi trebalo tegliti u Tursku, a to je rizik za čitav Jadran

Paus je podsjetio na to da je najavljivano da će brod biti uklonjen u roku od trideset dana, a nakon što je počelo pražnjenje goriva i otpadnih voda rok je produžen za još trideset dana, nakon čega se više ništa nije događalo.

„Kad smo kod teglenja, koliko imamo informaciju, brod bi trebalo tegliti čak u Tursku jer je tamo jedino rezalište s potrebnim certifikatom, a takav prijevoz bio bi riskantan za čitav Jadran“, zaključio je Paus. (Foto: Roberto Matković)

Galerija (11)