'Starci' voze automobile i pucaju puškama: sve je po zakonu!
U dva dana na istarskom području zabilježene su dvije nesreće nakon kojih se na društvenim mrežama razvila rasprava o dobnim granicama poslije kojih osobe starije životne dobi više ne bi smjele upravljati automobilima ili baratati vatrenim oružjem.
Prvi slučaj dogodio se 28. siječnja u Labinu kada je 98-godišnjak upravljajući automobilom Hyundai na pješačkom prijelazu udario u 81-godišnjeg pješaka.
Dva dana kasnije, nedaleko mjesta Baredine kraj Buja, 76-godišnji muškarac je prilikom lova pucao na 65-godišnjakinju.
Nakon što je prije nekoliko godina ukinuta obaveza liječničkog pregleda s navršenih 80 godina starosti za sve vozače, a za vlasnike oružja svakih pet godina, sva odgovornost za 'stare' vozače i lovce pala je na liječnike obiteljske medicine. Dakle, ako obiteljski liječnik nekog vozača ili lovca procijeni da njegov pacijent više nije sposoban upravljati vozilom ili nositi oružje, on ga prijavljuje policiji, koja ga potom šalje na obavezan liječnički pregled kod specijaliste medicine rada.
Za 'lovce', odnosno držanje i nošenje oružja do prije dvije godine postojali su redoviti zdravstveni pregledi svakih 5 godina.
Do prije nekoliko godina za vozače je na snazi bio stroži zakon, koji je za svih propisivao obavezan liječnički pregled nakon navršenih 80 godina starosti. Vozačka dozvola vozačima starijima od 80 godina potom se ne bi produžavala doživotno, već bi se vozače upućivalo na ponovne preglede svake dvije do tri godine.
Potom je zakon još postrožen, pa je dobna granica za obavezan liječnički pregled smanjena na 65 godina. No, nakon pobune udruga umirovljenika, koje su ukazivale na apsurdnost zakona, po kojem je muškarac zdrav za rad do 67 godina, a nije sposoban voziti nakon 65. godine, zakon je ponovo promijenjen. Ukinuta je dobna granica od 65 godina, ali nije vraćena nekadašnja granica od 80 godina. To znači da po sadašnjim zakonskim rješenjima, vozači liječnički pregled za vozačku sposobnost trebaju napraviti samo prilikom polaganja vozačkog ispita, dakle kao jako mladi ljudi. Teoretski, nakon toga mogu, bez ikakve naknadne liječničke provjere, upravljati automobilom do smrti.
Inače, kada smo već načeli temu 98-godišnjaka s početka teksta, s obzirom na to da znam o kome je riječ, moram ipak napisati nekoliko riječi u njegovu obranu. Naime, riječ je o jednom vrlo vitalnom 'starcu' s područja općine Pićan, koji je poznat da je u 90-godini radio stoj na glavi, tako da je njegovih 98 godina zapravo kao 80 godina, ako ne i manje, kod prosječnog muškarca.
Također, s obzirom na godinu rođenja, njega je 'zakačio' stari zakon, po kojem je nakon navršenih 80 godina bio obavezan liječnički pregled, tako da je on i na preglede odlazio redovito. Prometna nesreća koju je, nažalost skrivio, nema veze s njegovim godinama. Slične nesreće svakodnevno izazivaju i puno mlađi vozači od njega.
Autor
