Predstavljen projekt izgradnje bazena za prihvat kamena iz vlaka
U Mjesnom odboru Vranja u općini Lupoglav 27. srpnja održana je javna prezentacija projekta izgradnje bazena za prihvat kamena iz vlaka
Riječ je o bazenima koji će biti izgrađeni uz željezničku prugu Lupoglav - Raša na području Otpremništva Učka Vranja, koji će se koristiti za istovar kamena iz vagona s obje strane kolosijeka. Bazeni će se izvesti od montažnih betonskih blokova u dva reda do visine pruge budući da je riječ o privremenom rješenju. Goldfren iz Pazina je investitor i izvođač radova. Od Županije Istarske ishođena je građevinska dozvola, a HŽ Infrastruktura izdala je suglasnost i prihvatila tehničko rješenje te će bazeni biti evidentirani u osnovnim sredstvima HŽ Infrastrukture. Suglasnost na taj projekt dalo je 19 različitih ustanova i institucija; od Parka prirode Učka, Općine Lupoglav, Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja, HEP, Vodovoda, itd.
Početak radova se planira početkom kolovoza a završetak tijekom studenog ove godine. Tvrtka Rockwool Adriatic bit će prvi krajnji korisnik budući da će se vlakom do otpremništva Učka prevoziti kamen a od tamo do tvornice kamionima. Planira se jedan vlak tjedno i u prosjeku 11 kamiona dnevno od ponedjeljka do petka dok se vikendima i praznicima ne planira prijevoz.
Ono što je najviše zanimalo prisutne građane su bili pitanje buke, prašine i pristupne ceste. Budući da će se vlakovima dovoziti kamen granulacije od 8 do 18 cm ne očekuje se veće količina prašine. Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja je smatralo da nije potrebna studija utjecaja na okoliš jer su procijenili da buka niti prašina neće biti iznad dozvoljenih granica. Goldfren ima obavezu izgradnje i održavanja ceste na i oko terminala.
Na susretu je istaknuto da je ovo privremeno rješenje do obnove pruge Lupoglav - Bršica a o čijoj inicijativi je održana konferencija u Labinu prošle godine u studenom. Podsjetimo, Istarska županija je poslala otvoreno pismo predsjedniku Vlade RH te ministrima prometa i turizma u kojoj ukazuju na potrebe gospodarskog sektora i turizma u Istri za ovom prugom te ih mole da iznađu rješenje za obnovu i vraćanje u promet pruge na dionici Lupoglav Bršica koja je van funkcije od 2009. godine. Otvoreno pismo potpisalo je trideset i osam različitih ustanova, tvrtki i jedinica lokalne samouprave s područja Istre.
